氧化（huà）鈹：氧化鈹不僅損失大量鋼材，而且（qiě）降低鍛件的表麵質量和鍛模的使用壽命，若壓入金屬內部，會造成鍛件報廢。不清除氧化（huà）鈹會（huì）影響車加工。
脫碳：脫碳是指鋼表麵的碳全部或部分被燒掉的現象。脫碳使工件表麵出現軟點，降低表（biǎo）麵的（de）硬度、耐磨性和疲勞強度。
過熱和過燒：過熱指鋼在加熱中超過允許的溫度之後，使晶粒長的粗大。過熱不利於熱處理，使鋼（gāng）變脆和機（jī）械性能降（jiàng）低，但可通過鍛後正火或（huò）退火來消除。過燒指由於加熱時間太長，溫度太高，使（shǐ）金（jīn）屬出現氧（yǎng）化物或（huò）局部熔化的現象。過燒無法補救。
出現應力：由於金屬內、外受熱（rè）有差異，膨脹不勻，產生內應力，稱熱應（yīng）力。加（jiā）熱引（yǐn）起金相組織的（de）先後變化也造成應力，稱組織（zhī）應（yīng）力。這都會使工件在加熱中產生裂紋，引起車（chē）加工後工件產生裂紋而報廢。
橫斷麵出（chū）現斷口：這種缺陷破（pò）壞了鋼的化學成分（fèn）和組織均（jun1）勻性，使淬火硬度降低，機械性能（néng）變壞。若退火時溫（wēn）度過高而（ér）造成石墨斷麵，將不（bú）易切削加工且使淬火時過熱和變形（xíng）。但退火（huǒ）時若欠熱或溫度偏低，則珠光體未能完（wán）**化，也不利於切削和後來的熱處理。
硬而脆的網狀碳化物：它削弱了晶料間的（de）結合力，使機械性能顯著變差，尤其使（shǐ）衝擊韌性降低，但可通過正火來改善或消除。若出現帶狀碳化物，會使（shǐ）淬火和回（huí）火後的硬度及組織不均（jun1），且容易變形（xíng），這也是珠光體與鐵素體沿加工（gōng）變形（xíng）方向出現帶狀組織的一種缺陷。同時（shí），它（tā）還會降低鋼的（de）塑（sù）性和韌性，使車（chē）加工尺寸不穩定，刀具迅速磨損。