當車輛四個車輪SKF軸承中的一（yī）個損（sǔn）壞後，車子在行駛中你在車內就會聽到一種連續不斷的嗡—嗡—嗡（wēng）聲。甚至感覺整個車廂內都（dōu）充滿了這聲（shēng），且車速（sù）越快（kuài）聲音越大。一（yī）般車速從（cóng）60km/h左右時開始就（jiù）可聽見輕微的嗡嗡聲（shēng），時速70、80km/h時感覺明顯，100km/h時車（chē）內（nèi）交談要提高嗓門，此（cǐ）時腳底（dǐ）有細密的振動（dòng）感覺。
相信（xìn）以上的情況對有車的（de）朋友來說並不陌生，可這種聲音說是從哪來（lái）呢（ne）？
上述的噪音是來（lái）自（zì）車子的車輪中的SKF軸承。若**次遇到時（shí）還真不知道是怎麽回事。那（nà）麽，又如何來判斷（duàn）是否是車輪中（zhōng）SKF軸（zhóu）承發出的噪（zào）音呢？
當你在行車過（guò）程中聽到這種嗡嗡的噪音時不必慌張，必須保持冷靜繼續開車。可以通常下列幾個方法來噪致判斷噪音的聲源：
最簡（jiǎn）單的方法就是打開車窗聽一下聲音是否（fǒu）來自車外；
提（tí）高車速後（嗡嗡聲較大時）將檔位（wèi）置（zhì）於（yú）空擋讓車輛滑行（háng），觀察噪（zào）音是否來自發動（dòng）機，如果空擋滑行時嗡嗡聲沒有變化（huà）那可能是車輪SKF軸承出現問題；
下（xià）車檢查一下輪軸的溫度是否正常（cháng）。其方法是：用手分別摸一下四個輪轂，大（dà）致感覺一下它們的（de）溫（wēn）度是否一致（刹車（chē）蹄、片間隙正常時，前後輪的溫度是有差（chà）距的，前輪（lún）要高點），如果感覺差別不大可繼續慢速行車至維修（xiū）站；
用升降機將車升起（之前鬆開手刹、掛空擋），也可以（yǐ）用（yòng）千斤頂逐個升起車輪，分別快（kuài）速轉動四（sì）個車輪，當遇到有問題的車（chē）軸時，它會發出（chū）聲響，和別的（de）車軸完全不一樣，用此法很（hěn）容易就（jiù）可分辨出是哪個車軸有問題了。有配件時直接換件（jiàn）就可排除故障。