圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大（dà），主要（yào）承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適（shì）於高速旋轉。根據套圈（quān）有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列圓柱滾子（zǐ）軸（zhóu）承，及NNU、NN等雙列圓柱滾子軸承。該軸承（chéng）是內圈、外圈可分離的結（jié）構。
內圈或外圈無擋邊的圓柱（zhù）滾子軸承，其內圈和外圈可以向軸向作相（xiàng）對（duì）移（yí）動，所以可以作（zuò）為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有（yǒu）雙擋邊（biān），另一側的套圈有單個擋（dǎng）邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一（yī）般使（shǐ）用鋼板衝壓保（bǎo）持架，或銅（tóng）合金車製實體保持架。但（dàn）也有一部分使（shǐ）用聚酰胺成形保持架。

特點
1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能（néng）力大，適用於承受重負荷與衝擊（jī）負荷。
2. 摩擦係數小，適（shì）合高速，極限轉速（sù）接近深溝球軸承。
3. N型（xíng）及NU型可（kě）軸（zhóu）向移動，能（néng）適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端（duān）支承使用。
4. 對軸或座孔的加工要求較高，軸承安（ān）裝後外（wài）圈軸線相對偏斜（xié）要嚴（yán）加控製（zhì），以免造成接觸應力集中。
5. 內圈或外圈可分離，便於安裝和拆卸。