調心滾子軸承具有（yǒu）兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能（néng）承受任一（yī）方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸（zhóu）承外圈滾道是球麵形，故其調心性能良好，能補償同軸度誤差。
有兩列對稱型（xíng）球麵滾（gǔn）子，外圈有一條（tiáo）共用的球麵滾道，內圈有兩條（tiáo）與軸承軸（zhóu）線傾斜一角度的滾道，具有良好的調心性能，當軸受（shòu）力彎曲或安裝不同心時軸承仍可（kě）正常使用，調心性隨軸承尺寸係（xì）列不同（tóng）而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度（dù） ，該類型軸承的負荷能力（lì）較（jiào）大，除能承受徑（jìng）向負荷外軸（zhóu）承還（hái）能承受雙（shuāng）向作用的軸向（xiàng）負荷（hé），具有較好的（de）抗衝擊能力，一般來說調心滾子軸承所允許的工作轉速較低。
調心滾子軸承按滾子截麵形狀分為對稱形（xíng）球麵滾子和非對稱形球麵滾子兩種不同結構，非對稱調心滾（gǔn）子軸（zhóu）承屬早期產品，主要是為主機維修服務，新設計主（zhǔ）機時則很少選用對稱（chēng）形調心滾子軸承，內部結構經過全麵改進（jìn）設計及參數優化，與早期生（shēng）產的調心滾子軸承相比，能夠承受更大的軸向負荷，這種軸承的（de）運行（háng）溫度較低，故可適應較高轉速的要求，根據內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸（zhóu）承的特點是內圈無擋邊和采用鋼（gāng）板衝壓保（bǎo）持架,CA型特（tè）瑞恩軸承的（de）特點則為內（nèi）圈兩側（cè）均有擋邊和采用車製（zhì）實體保持架。
調心滾（gǔn）子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內（nèi）孔。安裝在相配（pèi）的緊定套上，則成為後置代號為K+H型和K30+H型軸承。
此種軸承可以裝在（zài）沒有軸肩的光軸上，適用（yòng）於需要經常安裝和（hé）拆卸軸承的場合。為了改善軸（zhóu）承的潤滑性能，在軸承外圈車（chē）有環形油槽並鑽有均勻分布的三個油孔（kǒng），其後置代號為W33。