調（diào）心滾（gǔn）子軸承具有兩列滾子，主要承受徑向載荷，同時也能（néng）承受任一（yī）方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用於重（chóng）載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是（shì）球麵形，故其調（diào）心性能良好，能補（bǔ）償同軸度誤差。
有兩列對稱型球麵滾子，外圈有一條共用的球（qiú）麵滾道，內圈有兩條與軸承軸線傾斜一角度的滾道，具有良好的調心（xīn）性能，當軸（zhóu）受力彎曲或安裝不（bú）同（tóng）心時軸承仍可正常使用，調心（xīn）性隨軸承尺寸係列不（bú）同而異，一般所允許的調心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能（néng）力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷（hé），具有較好的抗衝擊能力，一般來說調心滾子軸（zhóu）承（chéng）所允許的工作（zuò）轉速較低。
調心滾子軸承（chéng）按滾子截麵形狀分為對稱（chēng）形球（qiú）麵滾子和非對稱形（xíng）球麵滾（gǔn）子兩種不同結構，非對稱調心滾子軸承屬（shǔ）早期產品（pǐn），主要是為主機維修服務，新設計主機時則很（hěn）少選用（yòng）對稱形（xíng）調心滾子軸承，內部結構經過全麵改進設（shè）計及參數優化，與早期生產的調（diào）心滾子（zǐ）軸承相比，能夠承受更大的軸（zhóu）向（xiàng）負荷，這種軸承的運行溫度較低（dī），故可適應較高轉（zhuǎn）速的要求，根據（jù）內圈有無擋邊及所用保持架的不同可分（fèn）為C型與CA型兩種,C型軸承的特點（diǎn）是內（nèi）圈無擋邊和采用鋼板衝（chōng）壓保持架（jià）,CA型特瑞恩軸承的特點則為內圈兩側（cè）均有擋邊和采用車製實體保持架（jià）。
調心滾子軸承分為：圓柱形內孔、圓錐形內孔。安裝在相配的緊定套上，則成為後置代號為K+H型和K30+H型軸承。